A tutela della sicurezza e della stabilità delle ripe che fiancheggiano le pedate d’accesso alla Barca del Grazi è necessario costruire due tratti di muro a sostegno delle ripe relative alla pedata sulla sponda destra, che devono essere della lunghezza di braccia 35 da staccarsi alla distanza di braccia 6 dal pelo delle acque magre. E’ prevista inoltre la costruzione di una zanella per proteggere i muri dagli scalzamenti in occasione delle piene del fiume. Lo schematico disegno realizzato a china rappresenta la sezione trasversale della zanella da costruirsi fra i due muri, con l’indicazione delle misure delle dimensioni di questa e dei muri.Il disegno è realizzato alla fine del “titolo primo” della perizia datata 20 luglio 1849 e firmata dall’ing. Lamberto Mei. In questa perizia è riportata anche la data dell’approvazione da parte del Regio Consiglio degli Ingegneri, che corrisponde al 4 agosto 1849.