Nella tavola sono riportate la sezione longitudinale lungo la linea MN, le sezioni trasversali lungo le linee PQ ed RS e l’armatura della volta del nuovo ponte che deve essere realizzato sul torrente Albegna in prossimità dell’abitato di Roccalbegna, al passo della strada provinciale n. 24 (denominata “dal Monte Amiata alla Regia Aurelia).
Come si apprende dalla sezione longitudinale, le fiancate ed il pilastro centrale del ponte avranno un’altezza di braccia 9.89 ed una larghezza rispettivamente di braccia 7 e braccia 4.50. Le volte saranno curvate sotto una porzione di cerchio di 90° con la corda di braccia 22.50, la freccia di braccia 4.66 ed il raggio di braccia 15.90.
Per quanto riguarda l’armatura delle volte, il progetto prevede che sia composta di cinque cavalletti posti ad una distanza di braccia 2.88 l’uno dall’altro, costituiti da tre ordini di puntoni con tre monaci, di cui quello centrale lungo braccia 5.50 e quelli laterali braccia 4.50. Le gambe di forza avranno una lunghezza di braccia 7, una larghezza di braccia 0.60 e saranno incastrate nella loro estremità inferiore in una trave orizzontale posta sulla risega dei fondamenti.
Dalla documentazione presente nel fascicolo relativo all’affare “Ponte sull’Albegna. Costruzione . Perizia. Spesa relativa” si apprende che il Consiglio compartimentale non approva i lavori e decide di stanziare una somma di £ 5000 per la costruzione di una “diga provvisoria sormontata da una solida impalcatura di legno”, in attesa di un nuovo e più valido progetto.
La tavola è allegata al “Progetto del Ponte da costruirsi sul Torrente Albegna” scritto dall’ing. Lorenzo Piccioli il 29 marzo 1960.